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本方案為鄭州地鐵規劃的 7條線修編方案 是在原鄭州地鐵規劃 （6 條軌道， 202公里總長 ）基礎上增加了一條 7號線，并對原有線 路進行一定的修改而形成的。 整個網絡共由 7條地鐵線構成， 總長 256公里，可以滿足遠景 年（ 2030－2040 年）鄭州市區 700－800 萬人口規模需求，設計日運送旅客 500－600 萬人 次。全網絡共設站 192 座，其中換乘站 32座，各條線路均推薦 6節 B 型車編組，建議 2030 年以前建成所有線路。各條線路具體說明如下： （線路名稱，全長，設站，編組，起點終點） 1號線， 41公里，共設 30站， 6*B，高新開發區－龍子湖； 2號線， 27公里，共設 21站， 6*B，惠濟中心區－站馬屯； 3號線， 32公里，共設 26站， 6*B，歡河－加州工業園； 4號線， 42公里，共設 29站， 6*B，高新開發區－南曹鄉； 5號線， 40公
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哈爾濱地鐵一期工程正式開工。一期工程自西向東，橫貫城市中心區，全長 14.33 公里，建設期 4 年。按照國家要求和城市總體規劃，哈爾濱市確定近期軌道交通建設期限 為 10年，規劃期內完成 1 號線城市中心段和 3 號環線工程，總里程 45.53公里，預計投資 163 億元。 哈爾濱地鐵第一期工程 哈爾濱市軌道交通網絡規劃采取地上地下相結合、城區城郊相結合、平時戰時相結合方式。網絡規劃為“四線一環”和兩條支線，總里程 143 公里，總投資 384億元， 建設期 20 年。 【哈爾濱地鐵一號線】東起道外區化工路，經哈東站、太平橋 (冰上基地 )、東西大直街、學府路、哈南站至平房區，全長 27.3 公里，設 25 座車站。 【哈爾濱地鐵二號線】北起松北開發區，經太陽島過江，沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子，全長 27公里，設 20座車站。 【哈爾濱地鐵三號線】此線為
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