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更新時(shí)間:2025.05.31
懸索橋施工

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第+三章 懸索橋施工 第一節(jié) 概 述 懸索橋施工主要有: 錨碇、塔、主纜和加勁梁的制作和安裝。 本節(jié)先就其施工情況作一介紹。 一、錨碇與塔的施工 1.錨碇 錨碇是主纜錨固裝置的總稱,由砼錨塊 (含鋼筋 )及支架、錨桿、鞍座 (散索鞍 )等組成。主纜 由空中成束的形式進(jìn)入錨碇, 要經(jīng)過(guò)一系列轉(zhuǎn)向、 展開、 錨固的構(gòu)件, 這些我們將在第二節(jié) 詳細(xì)敘述。本節(jié)只介紹錨塊及其基礎(chǔ)。 錨塊的形式可分為重力式 (圖 13—1a))和隧道式 (圖 13—1b))。若錨碇處有堅(jiān)實(shí)巖層靠近地表, 修建隧道錨 (或稱巖洞式錨 )有可能比較經(jīng)濟(jì)。美國(guó)華盛頓橋新?lián)裎靼跺^碇是隧道式,其砼用 量 22200m3,較之于紐約岸錨碇所用砼及花崗巖鑲面工程量 107000m3,僅為其 21%。但隧 道錨有傳力機(jī)理不明確的缺點(diǎn), 美國(guó)金門大橋原設(shè)計(jì)兩端部都用隧道錨, 但考慮到隧道錨塊 砼將力傳給周圍基巖機(jī)理不明確,總工程師乃改

4、斜拉橋和懸索橋施工

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1 1 土木工程施工 橋梁 市政 房屋建筑 李蕓 2 第三篇 橋梁工程施工 3 梁通過(guò)斜拉索拉在塔上,形成斜 拉橋。 受力特點(diǎn):梁-索-塔-基礎(chǔ) 斜拉橋 4 輻射形 豎琴形 扇形 斜 拉 橋 的 索 型 5 輻射形索型 6 豎琴形索型 來(lái)賓紅水河,位于廣西紅水河,是我國(guó)修建的第一座預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路斜拉橋。 全長(zhǎng) 398m,主跨 48+ 96+ 48(m),索型采用雙塔豎琴型。 2 7 扇形索型 8 型式多種多樣 獨(dú)柱 世界上最高的橋梁 ——米約大橋(墩 343m ,橋高 270m ) 9 武漢長(zhǎng)江三橋 (白沙洲大橋主跨 618m) A型 10 倒Y型 法國(guó)諾曼底橋(跨徑 856m) 11 日本多多羅橋(跨徑 890m ) 倒Y型 12 鋼塔塔高 220m, 其形狀猶如倒 Y 形 3 13 14 銅陵長(zhǎng)江大橋 (主跨 432m ) H型 15 施工特點(diǎn) 1、主塔施工 2、主梁施工 3、合攏

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