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自錨式懸索橋 -永宗大橋的成橋階段分析 永宗大橋是連接永宗道和仁川廣域市的跨海大橋,目前除鐵路部分還沒有運行外,其他公路 部分已經在使用。把握橋梁的成橋階段特性可對事故做出迅速反應,制定相應的應對措施, 對橋梁的維護管理也是相當重要的。本文將對永宗大橋的 成橋階段模型建模方法 和分析結果 進行簡要說明。 一.分析簡要 為了了解橋梁的特性以及維護管理的需要,首先要建立橋梁結構分析模型。建立成橋階段模 型較為重要的是如何模擬成橋階段的 結構剛度 、邊界條件 以及質量分布 。懸索橋在施工階段 表現出非常明顯的非線性特征,但在主纜和吊桿產生了較大張力的成橋階段,對追加荷載 (車 輛荷載、風荷載等 ) 的反應則表現出線性特征。因此可以將成橋狀態的坐標和構件內力作為初 始平衡狀態,對追加荷載的反應假定為線性反應,利用初始平衡狀態的內力計算幾何剛度, 并與結構剛度進行疊加生成成橋狀態的剛度。因為永宗大橋
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安全月中說安全 安全生產是電力行業一個永恒的主題,也是一個勿庸置疑的話題。 6 月, 全國上下掀起了轟轟烈烈的 “安全生產月 ”活動。開展“安全月”活動營造了一種安 全文化氛圍,對全民的安全思想意識、設備健康水平、安全法律法規的遵守等 起到了一定的推動作用,進一步增強全民的安全意識 、強化全員的安全觀念、 規范員工的安全行為 、普及安全基礎知識 、推進安全文化建設 、提高安全技 術素質。樹立安全責任“百分百”的意識。 今年安全生產月的主題是“安全責任,重在落實”;安全并不是一個 “安 全生產月 ”活動就能長治久安的問題,安全是永恒的主題。人們只有時時處處想 到安全,事故才會遠離你;只有你擁有安全,幸福、快樂才會伴隨著你。 安全 生產是一項長期的工作,電力安全生產關系著千家萬戶、各行各業的興旺發達。 如何保證電力安全生產,是我們每個人的責任。所以,我們應當把每個月都當 成是“安全月”,每一天