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第一步：停用 6、7道 1、拆除 69#道岔，倒運岔料至不影響區域。 2、鋪設 69#道岔缺口、鋼軌。 3、拔移岔后線路、曲線（ K=800m）。 4、回填道砟，小機搗固，老 K車補砟，大機搗固，開通 6 道，7 道 長期停用。 第二步：停用 7道 1、拔移 7道線間距不足部分，舊軌。 2、鋪新軌至 61#道岔外。 3、原位組裝 61#道岔。 第三步：停用 8道 1、拔移 8道線路。 2、鋪設新軌新 61#道岔，岔后線路。 第一步：停用 9、10道 1、拆除 37#道岔，鋪復交岔道 37A。 2、松開 59#道岔岔前、后連接板，縱移道岔 59#至新 59#道岔岔位。 3、拆除 61#道岔，倒運岔料至不影響區域。 4、鋪新軌、拔移線路、連接道岔岔后線路。 5、老 K車補砟，大機搗固，開通道岔及 9、10道。
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連續梁施工總結 一、工程概況 1、設計內容： 由中鐵二十三局鄭西鐵路客運專線指揮部第二項目部施工渭南渭河特大橋DK376+970-DK391+500段,該段全長14.53km，其中在跨羅紋河、溝峪河分別設有（32+48+32）m連續梁一聯。 溝峪河連續梁橋墩結構形式：邊跨采用3.1×6.8m矩形實體橋墩，高度6.5m、8.0m；中墩為3.5×6.8m矩形實體橋墩，高度6.0m、9.0m。 羅紋河連續梁橋墩結構形式：邊跨采用3.1×6.8m矩形實體橋墩，高度10.0m、11.0m；中墩為3.5×6.8m矩形實體橋墩，高度11.0m。 連續梁梁體截面形式為等截面、箱梁斜腹板、單箱室，腹板、頂板、底板局部向內側加厚。橋面寬度：防撞墻內側凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內側凈寬13.2m，橋面板寬13.4m，橋梁建筑總寬度13.8m。梁全場113.3m，跨度為31.9+48+31.9m，梁
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