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連續鋼桁拱橋施工控制分析 摘要 ：某高速公路大橋為大跨度連續鋼桁拱橋，該橋邊跨和中跨鋼梁均采 用臨時支墩搭設膺架半懸臂拼裝， 其中中跨采用剛性臨時桿件支撐拱桁， 具有架 設懸臂長、橋面寬、荷載重、施工臨時結構多、體系受力復雜等特點。施工中對 鋼桁拱各節間拼裝線形進行預測和控制， 指導鋼梁拼裝，有效保證了各施工階段 鋼梁拼裝精度， 使鋼桁拱順利精確合龍。 該橋監控監測結果表明， 各施工節段鋼 梁線形、桿件應力和吊索索力與理論值相差較小，偏差均在既定目標范圍內。 關鍵詞：鋼桁拱；懸臂拼裝；有限元法；施工控制 １引言 某高速公路大橋為主跨２８８ｍ的連續鋼桁拱橋， 結合實際施工條件， 該橋 鋼梁采用臨時支墩搭設膺架半懸臂拼裝法架設， 并在中跨設置臨時桿件代替柔性 吊索對拱桁進行臨時支承，該施工方法避免了吊索塔架懸臂拼裝法的技術難點。 但搭設膺架半懸臂拼裝的施工方法具有輔助施工的臨時結構規模龐大、
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