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淺談預應力混凝土連續剛構箱梁橋幾種常用受力分析方法的對 比 【摘要】隨著我國交通事業的迅速發展， 公路橋梁與城市橋梁的 修建也日益增多。 同時由于技術的進步與成熟， 橋型也由之前的簡支 轉變為結構受力比較先進， 跨度更大的連續梁或者連續剛構。當橋 梁跨徑加大時，結構性能優良的箱形截面往往是合宜的橫截面選擇。 因此，對箱梁橋的受力分析方法的研究就顯得很有必要。 本文首先對 箱梁截面的優點進行簡要闡述， 然后重點針對學者們對預應力混凝土 連續鋼構箱梁公路橋梁受力的幾種常用分析方法進行闡述并加以對 比，著重闡述了解析法和數值法在預應力箱梁受力分析中的原理和應 用，并進一步得出相應結論。 1前言 箱型截面主要優點是截面抗彎、 抗扭剛度大，結構在施工和使用 過程中都具有良好的穩定性；頂板和底板都具有較大的混凝土面積， 能有效抵抗正負彎矩， 滿足配筋的構造要求， 并能很好適應管線等公 共設施的布置；同
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