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羅村大橋位于廣東省省道廣高線 ，跨越羅村 街邊機場鐵路專用線 ，全橋長 ２６２．８８ｍ，橋寬為 ２２ｍ，兩邊各設 １ｍ行人道 ，除鐵路線位之上為 預應力空心板橋外 ，其余為普通鋼筋砼土 Ｔ梁結 構，設計荷載為 ：汽車 －２０級、掛車 －１００， 該 橋于 １９９４年建成通車 。為檢驗該橋整體結構的質 量，判斷橋跨結構的實際受力狀態和工作狀況 ， 了解橋跨結構的動力特性 ，并評價結構的力學特 性和工作性能 ，進行了本次橋梁荷載試驗 。本次 試驗的動載試驗選擇第五跨左幅 ，靜載試驗選擇 該橋第十三跨左幅 。整個加載試驗從 ２００５年６月９ 日晚上 ９：００開始至 １０日凌晨 ３：００結束 。 １試驗方案 １．１試驗加載方法 １．１．１動載試驗 本次動載試驗采集橋跨脈動頻率和受迫振動 參數 （振動頻率 、動位移 、沖擊系數 、阻尼等 ）。 動態測試的測點沿引橋的檢測跨布置 ３個，即在 Ｌ／４，Ｌ
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目錄 1 編制依據……………………………………………………………… 4 1.1 合同....................................................... 4 1.2 圖紙 ...................................................... 4 1.3 國家有關建筑設計和施工技術驗收現行規范、質量評定標準....... 4 2 工程概況……………………………………………………………… 8 2.1 工程總體概述 .............................................. 8 2.2 建筑設計概況 .............................................. 8 2.3 結構設計概況 ......................
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