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供電軌系統(tǒng)作為膠輪路軌APM系統(tǒng)的核心機電部分,其安裝精度直接影響車輛動力源的穩(wěn)定性和集電靴的壽命。以上海軌道交通浦江線膠輪路軌APM300型系統(tǒng)工程為依托,詳細(xì)闡述了供電軌系統(tǒng)安裝的要求及工藝流程,并結(jié)合工程實際需求,開發(fā)了可拆卸模塊化便攜式的供電軌安裝精度控制模具,確保供電軌安裝的精度要求,同時提高工程施工效率。
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南美地區(qū)鐵路采用美國AREMA標(biāo)準(zhǔn)的132RE重載鋼軌,國內(nèi)現(xiàn)有鋪軌設(shè)備無法滿足施工要求。本文研究的南美地區(qū)重載鐵路軌排鋪軌機,采用主機鋪設(shè)軌排,輔機運送軌排,液壓換裝架換裝軌排的作業(yè)方式,機臂連續(xù)多級變化,滿足各種工況下的重心變化要求;吊軌扁擔(dān)采用四點起吊三點平衡原理以及起吊報警裝置的應(yīng)用,保證了施工的安全性;導(dǎo)軌回送機構(gòu)實現(xiàn)了鋪軌作業(yè)的自動化、智能化;整機運輸方便快捷,進(jìn)一步提高了鋪軌機的性能。
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