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更新時間:2025.06.07
樓梯圖

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框架結構梁、板模板支撐示意圖 九夾板 50×100木方擱柵@250 Φ48 腳手鋼管 梯段斜撐,與樓 梯底板垂直 50×100木方斜搭( 2根) 50×50木方支撐 50厚踏步側模

圖紙設計建議

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圖紙審核報告 中鐵二十一局集團共和至玉樹公路 GYI-SGA 6合同段項目經理部 二〇一一年六月 中鐵二十一局集團共和至玉樹公路 GYI-SGA6合同段工程 中鐵二十一局集團共和至玉樹公路 SYI-SGA6合同段項目經理部 - 1 - 共和至玉樹(結古)公路 GYⅠ— SGA 6合同段設計圖紙審核問題, 具體說明如下: 一、鄂拉山隧道出口段 A、線路選擇建議 1、據實地觀測,如果鄂拉山隧道出口洞門向左偏,不但可以避開 F1 和 F2 斷層,而且可以減掉大多數多年凍土淺埋段。這樣不但可以降 低施工難度,而且工程投資也將會更趨合理。同時鄂拉山隧道洞口段公 路坡度不會有很大增減,不會出現急彎,填挖方量在國家相關規范范圍 內。 2、據實地觀測,隧道出口改變后,隧道仍然可以以直線形式掘進, 同時并不影響隧道進口位置的選擇;同時加大了隧道縱坡坡率,據地表 觀測,鄂拉山地表水量大,據此推測,鄂拉

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