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龍灘水電站 2×6m3拌和樓 IHI 攪拌機液壓站改造 葛 軍 （中國水利水電第七工程局六分局龍灘項目部 ) 摘要：本文重點介紹了龍灘水電站右岸▽ 308混凝土生產系統 2×6m3拌和樓 IHI 攪拌 機液壓站改造情況， 改造原因的分析、 改造方案的實施以及改造后取得的效果方面進行了闡 述。 關鍵詞： 2× 6m3拌和樓 ； IHI 攪拌機液壓站； 震動和噪音改造 1 攪拌機液壓站存在的問題 龍灘水電站右岸▽ 308.5系統兩座拌和樓于 2004年元月開始試生產，剛生產 我們就發現該型號攪拌機液壓站的噪音和振動都非常大。其噪音即使在樓外 50 米的地方都能聽見， 人如果在攪拌機跟前根本就聽不清楚說話聲， 即使在上一層 控制室內的操作人員都難以忍受。 經過金城江技術監督局測量， 該攪拌機液壓站 的噪音高達 105dB，遠超過國家允許標準。與噪音相伴的振動更是劇烈，人站在 跟前會感到腳振得
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龍灘水電站沒有同步建設通航設施的問題由來已久,成為了珠江水系上游通暢的桎梏。在國家相關部委、珠航局和廣西、貴州、云南省(自治區)政府有關部門的大力支持下,通過相關企業和地方政府的共同努力,近日貴州省發展改革委與廣西壯族自治區發展改革委聯合行文,并會簽大唐廣西分公司,共同報請國家發展改革委審查《紅水河龍灘水電站通航建筑物由通航500噸級船舶調整為1000噸級建設方案工程可行性研究報告》。該項目工可文件的報批,標志著紅水河龍灘水電站1000噸級通航建筑物前期工作基本完成。待國家發展改革委審查通過該工可報告后,項目將進入建設施工階段,珠江水運\"通上游\"的目標取得了階段性成果。
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