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1、在以往的《全統建筑工程基礎定額》 中,對于砼的支撐部分的超高增加費以層高是否超 3.6米來 進行界定,層高超過 3.6米則計算超高費,未超過則不給超高費。 剛出臺的清單計價規范下的 《全國統一建筑工程基礎定額》 中對砼超高增加費進行了重新界定, 內容為:現澆砼梁、板、柱、墻的支模高度以 3.6米編制,超過 3.6米時,以超過部分工程量另 按超高項目。 對于砼的墻、板、柱的模板計算我想不應該存在什么問題,我現在要問的是,若層高大于 3.6 米,砼梁的底標高未超高 3.6米,側模一部分超過一部分未超過, 這時超高部分模板工程量應如 何計算。 2、整體樓梯,包括休息平臺、平臺梁、斜梁及樓梯與樓板連接的梁、踏步板、踏步 懸挑板,包括伸出墻外的牛腿、挑梁,其嵌入墻內的梁另按梁有關規定計算。 懸挑板伸出墻外 500mm以上按雨蓬計算, 500mm以內按挑檐計算。 伸出墻外 1.5m以上的陽臺、雨蓬
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第 8 章 樓梯結構設計計算 樓梯的平面布置, 踏步尺寸、 欄桿形式等由建筑設計確定。 板式樓梯和梁式樓梯是最常 見的現澆樓梯, 賓館和公共建筑有時也采用一些特種樓梯, 如螺旋板式樓梯和剪刀式樓梯 (圖 8-1)。此外也有采用裝配式樓梯的。這里主要介紹板式樓梯和梁式樓梯的計算機構造特點。 (a)剪刀式樓梯 (b)螺旋板式樓梯 圖 8-1 特種樓梯 樓梯的結構設計包括以下內容: 1) 根據建筑要求和施工條件,確定樓梯的結構型式和結構布置; 2) 根據建筑類別,按《荷載規范》確定樓梯的活荷載標準值。需要注意的是樓梯的活荷載 往往比所在樓面的活荷載大。生產車間樓梯的活荷載可按實際情況確定,但不宜小于 3.5kN /m(按水平投影面計算 )。除以上豎向荷載外,設計樓梯欄桿時尚應按規定考慮欄桿頂部水 平荷載 0.5kN/m(對于住宅、醫院、幼兒園等 )或 1.0kN/m(對于學校、車站、展覽館等 )