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南昌軌道交通 3號(hào)線一期工程土建施工 03 合同段 施堯站（原蔡家坊站、京山站） 拉森Ⅳ型鋼板樁試樁施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二局工程有限公司南昌地鐵 3 號(hào)線 03標(biāo)項(xiàng)目部 二 O一七年二月十五日 目 錄 一、編制依據(jù) ............................................... 1 二、工程概況 ............................................... 1 三、工程地質(zhì)和氣象、水文地質(zhì)概況 ............................ 2 四、試樁目的 ............................................... 3 五、設(shè)備選型 ............................................... 3 六、試樁總體計(jì)劃及
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拉森鋼板樁支護(hù)方案 深圳市軌道交通二期 3號(hào)線橫崗雙層車(chē)輛段主體工程 3105標(biāo)段 2/8 雨水箱涵接駁基坑支護(hù)方案 一、編制依據(jù) 1、《橫崗雙層車(chē)輛段排洪渠框架涵與深惠路雨水箱涵排水系統(tǒng)接駁 圖（1）～（ 4）》。 2、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（ YB9258-97）。 3、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ 120-99）。 4、《建筑軟弱地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ DBJ10-89）。 5、 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 二、工程概況 本工程為橫崗雙層車(chē)輛段排洪渠框架涵與深惠路雨水箱涵排水 系統(tǒng)的接駁。涵身入口接車(chē)輛段框架涵， 出口接深惠路雨水箱涵預(yù)留 排水口；涵身尺寸為長(zhǎng) 17.88* 寬4.8* 高3.85m；涵基坑位于松散潮濕 的雜填土上，開(kāi)挖深度為 3.85m；地下水位偏高，在基底以上 1.30m 處。依據(jù)實(shí)際基坑位置和挖深及基坑支護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求， 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施 工情況對(duì)本涵基坑施工進(jìn)行支護(hù)。
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