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根據實際施工經驗,結合目前下封層施工中普遍存在的問題,對瀝青路面下封層的施工工藝和施工質量檢測方法進行總結和分析,對于預防瀝青路面的破壞和延長其使用壽命具有重要意義。
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瀝青路面下封層作用機理及施工方案 瀝青路面具有對路基及基層形變的適應性強、 養護和使用性能的恢復較容易、 行車舒適 噪音小、 磨擦系數大、 防塵等特點， 被廣泛用于高速公路路面結構層。 這種結構層通常由瀝 青混凝土混合料面層（包括面層上層、面層中層、面層下層）、無機結合料穩定粒料半剛性 基層或水泥混凝土剛性基層以及墊層組成。 這種多層次結構在設計與施工時， 其層間結合尤 其是面層與基層的結合十分重要。 在半剛性或剛性基層上面加做下封層， 對增強路面結構層 的強度、穩定性與防水能力將起到事半功倍的作用。 一、下封層作用機理 1、 層間聯結 瀝青面層與半剛性、剛性基層在結構、組成材料、施工工藝與時間等方面有著明顯 的差異， 面層與基層之間客觀上形成了一個滑動面。 增設下封層后， 能使面層與基層有效的 連成一體。 2、傳遞荷載 瀝青面層與半剛性、剛性基層在路面結構體系中分別起著不同的作用。瀝
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