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目錄 第一章 概述 第二章、瀝青混合料生產和瀝青混凝土路面施工的控制是質 量保障的關鍵 2.1 、瀝青混凝土后場質量控制 2.2 瀝青混凝土前場施工工藝控制（現場鋪筑的控制） 2.2.1 、質量意識、管理的力度、科學制度的制定和嚴格執行是施工質 量的保證 2.2.2 、趕工期造成工程質量失控 2.2.3 、影響瀝青砼路面平整度的可預見因 2.3 路基施工的質量要求 2.3.1 、在施工過程中的控制 2.3.2 、路基施工的質量控制要點 2.4 質量控制的關鍵程序 2.5 瀝青路面裂縫應力分析 第三章、結束語 摘要： 隨著城市交通的日益發展，對市政道路質量提出了更高的要求，而道路 路基施工質量直接影響到路面使用品質。要做到路基的堅固而穩定，必須精心 施工，才能建成高質量的路基工程。 瀝青混凝土路面施工是公路工程施工中一道 關鍵工序， 根據從事施工的工作體驗出發， 談及該類路面施工中前場和后場
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淺析瀝青路面施工技術 摘 要：隨著 1984年我國第一條高速公路——京津塘高速公路 正式建成通車，結束了大陸高速公路的零記錄。從此以后，我國的 高速公路事業快速發展。瀝青混凝土路面作為高等級公路工程的主 要結構形式，混凝土的性質得到了很大的提高。本文就對于瀝青路 面施工中瀝青混合料的配合比設計、拌制、運輸、碾壓及檢測等關 鍵技術做了簡要分析。 關鍵詞：瀝青 施工 瀝青路面是在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的 路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損 害的能力。瀝青路面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、震動小、養 護維修簡便、適宜分期修建等優點。在我國道路建設中使用廣泛， 為我國經濟發展做出了重要貢獻。由此，對于瀝青路面施工的關鍵 技術的研究很有必要。 1 瀝青混合料的配合比設計 1.1 確定礦料的最大粒徑 瀝青混合料的最大粒徑（ d）同路面結構層最小厚度 (h) 存
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