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采用有限元軟件對不同格柵層位對舊瀝青路面加鋪層結(jié)構(gòu)應力應變的影響規(guī)律進行分析,探索格柵加筋在瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)中的最佳位置。通過計算得出:在只考慮整個加鋪層底部的最大拉應力、拉應變的情況下,格柵設(shè)置在加鋪層底部的抗拉效果比設(shè)置在其他層位要好;就瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)整體疲勞壽命來看,格柵鋪設(shè)在加鋪層厚度的1/6處比鋪設(shè)在加鋪層底部更能有效延長加鋪層的疲勞壽命;同時通過理論計算得出應力吸收層與格柵加筋聯(lián)合使用是提高加鋪層疲勞壽命的有效方法。
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瀝青路面加鋪層補強設(shè)計結(jié)構(gòu)方案優(yōu)化分析——為完善舊瀝青路面加鋪層結(jié)構(gòu)方案的優(yōu)化，通過分析研究，建立了基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)的加鋪層結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法，補充了對費用、壽命和加鋪效果等方面的綜合比較分析。計算分析表明，該方法科學合理，彌補了以往方法不足...
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