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路面下是水穩層還是灰土
路面水穩層工程合同-副本
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路面水穩層工程合同 編號（ ）第 號 工 程 名 稱 ： 發包方 (甲方 )： 承包方 (乙方 )： 項目合同部制 第 1頁,共 9 頁 路面水穩層工程合同 甲方（發包方）： 乙方（承包方）： 根據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包條例》以及有關 規定和甲方與業主簽定的《合同協議書》 ，結合本工程的具體情況，為明確甲 乙雙方在施工過程中的權利義務關系，在公正公平、互惠互利的基礎上，經 甲乙雙方協商一致，簽訂本合同，以望共同遵守： 第一條 工程概況及合同價款 1、工程項目名稱： 2、工程地點： 3、工程內容及工程數量： (1)、工程內容：①粒料拌和站架設動力線路、供水線路，硬化場地，拌 和設備的安裝、拆除，料場至施工現場便道的維護。②購買石料、水泥、粉 煤灰等原材料，拌和站上料拌和、混合料運輸至施工現場。③前臺培路肩， 新舊路基搭接處理，攤鋪機鋪筑、碾壓、質量控制、養生。 ④現場測
公路路面砼與水穩層施工措施
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公路路面砼與水穩層施工措施 批準： 審查： 校核： 編寫： 編號： 1 公路路路面砼與水穩層施工措施 一：工程概述 公路起點位于 XX 水電站隧洞Ⅰ標值班室上游公司宣傳門位置，沿線與前期 橋平交，終點與 2#公路平交，全線全長 761.27m。 根據 XX 水電站監理部下發的關于《上報路設計和施工措施》的批復文件中 的要求：路路面由原設計的碾壓混凝土路面修改為常態混凝土路面， 并且增加水 泥穩定碎石基層。公路路面采用 32cm厚水泥混凝土路面，路面設計彎拉強度為 fcm＝5.0Mpa，20cm 厚 6％水泥穩定碎石基層。由于交通等多方面的影響，公路 路基個別地段起伏不平， 根據 2005年 9月 23日三峽業主、監理和八局在施工現 場召開的公路工作面移交會的要求： 路基不平地段八局不再進行碾壓整平， 由我 方在水穩層施工時進行找平， 各個部位水穩層具體的施工厚度以現場實際發生為 準。 公