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更新時間：2025.05.10

頭條 什么是路面彎沉和設計彎沉值

簡單地說就是前者是實際測的彎沉，后者是在設計時要求達到的下限值，實測的彎沉值經評定后不能大于設計的彎沉，否則瀝青路面的強度就是不合格了。

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路基路面彎沉檢測記錄表（貝克曼梁法） ZJRB.ZD.05.2307 任務編號：第頁頁基本信息工程項目名稱：舊路面結構部位或里程樁號：檢測方法依據：檢測環境：檢測日期： 2011-10-23 主要設備名稱及編號：測量樁號左輪彎沉（ 0.01mm）右輪彎沉（ 0.01mm）備注初讀數終讀數彎沉值初讀數終讀數彎沉值 1 800 742 116 300 219 162 2 886 835 102 0 95 190 3 412 357 110 0 76 152 4 248 212 72 0 24 48 5 623 598 50 0 26 52 6 804 729 150 0 78 156 7 614 544 140 0 69 138 8 698 643 110 0 102 204 9 930 884 92 0 63 126 10

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介紹了落錘式彎沉儀測定路面彎沉的方法和特點,對落錘式彎沉儀和貝克曼梁彎沉儀進行了對比試驗,分析了落錘式彎沉儀測量彎沉的特點。

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這個問題可能有點嚴重了。如果只是到竣工驗收的時候路面彎沉不合格，建議將道路下污雨水工程重新做一次閉水試驗，是不是污雨水有漏點從而將路基浸泡，使道路回彈值變大。查看詳情

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道路竣工時實測瀝青路面彎沉值達不到設計彎沉值要求，怎樣處理？ (9) 115

面層結構出問題是基本不可能的，估計是土基以下的問題，這種肯定要把路面結構挖起重新搞路基查看詳情

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ss881012
道路彎沉值檢測 (3) 80

彎沉檢測有連續彎沉車檢測和彎沉儀檢測兩種，一般公路上用彎沉儀檢測的多，用標準車（BZZ-100或是BZZ-60）裝上規定的荷載（后軸重），將車子停在測點上，彎沉儀的測頭放入到兩邊的...查看詳情

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瀝青路面彎沉標準值。 (1) 51

文字中的第一層指的是上面層，二層指中面層，三層下面層。。。。。彎沉的控制主要是路基頂面交工驗收彎沉植266.2.路基一定做好才行。這是高速或一級路。彎沉可選用貝克曼梁或自動彎沉儀測...查看詳情

話題：路橋市政
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路面彎沉值LS代表什么 (1) 18

路面彎沉就是路面的豎向變形，單位一般用mm；分設計彎沉值和實測彎沉值。實測彎沉就是實際測得的彎沉值，設計彎沉是指路面建設竣工初期實測應該滿足的彎沉值或者稱之為竣工驗收應該滿足的彎...查看詳情

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市政工程彎沉檢測費是否單獨計算 (1) 72

如果沒有單獨要求，工程項目所有的必試試驗都包括在工程材料費中，不需要單獨計取。如果試驗的頻率、內容、范圍超過了規范要求，可以單獨以獨立費的方式計取，以實際發生的費用為準。查看詳情

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彎沉值檢測費用是不需要列入控制價中，包含在措施費里面了。 (1) 64

檢測費用都是不包含在控制價中的，所有需要實驗室出具的檢測費，就是需要花錢做檢測的項目，全部是由甲方單獨支付的
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話題：工程造價
大蟒
路基路面回彈彎沉試驗怎么測定 (1) 72

路基彎沉根據不同地區的回彈模量算出來是不同的，具體要求在設計圖紙里應該提供。以北京地區為例，土基回彈模量在30Mpa上下，設計路基彎沉值在258.77以內。根據本人經驗，實測百分表...查看詳情

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路基頂和路面底基層都需要測彎沉嗎 (1) 94

按照《公路工程質量檢驗評定標準》（2004版）規定，路基頂面必檢，且是關鍵項目（即該項不合格，則整個分項不合格，是一票否決項目）。基層和底基層都不需要檢測彎沉值，因為影響彎沉的是...查看詳情

話題：路橋市政
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路基彎沉檢測是怎么檢測的 (3) 69

路基設計交工驗收指標是測量路基的回彈模量，彎沉，施工質量控制指標是壓實度。路基設計指標（回彈模量）與施工控制指標（壓實度）在理論上是不統一的，但存在正向關聯。路基的回彈模量反映路基...查看詳情

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咨詢專業的檢測單位。查看詳情

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一、現有路面回彈彎沉值：是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按前進卸荷法測定的。彎沉值的大小反映了路面的強弱，在相同車輪荷載下，路面的彎沉值愈大，則路面抵抗垂直變形的能力愈弱，反之則強。回彈...查看詳情

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彎沉值檢測費用是不需要列入控制價中，包含在措施費里面了。履帶式攤鋪機是需要計算大型機械進出場費。查看詳情

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隸書強521
什么是容許彎沉 (1) 89

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專題概述

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