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LLDPE涂覆鋼管 一、涂層的目的和涂層鋼管 為了防止腐蝕，提高輸送效率以及保證輸送飲用水質理，近年來，國際上鋼管涂層技術進 步很快。鋼管涂層分內壁涂層和外壁涂層兩種。根據用途和使用環境選擇涂層材料。大直徑鋼 管的涂層材料推薦內壁用溶劑型合成樹脂（主要是環氧樹脂）與砂漿內襯。前者用于管線管、 水道管，后者主要用于水道管。外壁涂層主要是瀝青涂覆，聚乙烯包覆，環氧樹脂包覆等（用 于管線管），還有富鋅漆或焦油環氧化物等用于管樁。最近在海上打下管樁也開始用聚乙烯包 覆的鋼管，這是由于聚乙烯包覆在耐蝕性及抗海洋生物附著性方面性能良好，并可降低生產成 本。 管線鋼管內壁涂層的目的有二：一是耐油氣腐蝕，二是提高流動效率。由于鋼管內表面粗 糙度大，涂層可降低介質流動阻力以降低動力消耗，降低輸送成本并可增加壓泵站間距，以節 約工程投資。 水道管內壁涂層除提高流動效率外，當輸送自來水時，可不降低飲用水質量，不
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采用線型低密度聚乙烯(LLDPE)和熱塑性彈性體乙烯-辛烯共聚物(POE)對高密度聚乙烯(HDPE)薄膜進行改性,研究了 LLDPE 和 POE 對共混體系薄膜力學性能、加工性能的影響,探討了 LLDPE 增強 HDPE 的機理。結果表明,加入一定量 LLDPE,使 HDPE/LLDPE 薄膜的拉伸強度較純 HDPE 薄膜有所增加,而單位沖擊破損質量則有所下降。當 w(LLDPE)為15%時,HDPE/LLDPE 薄膜的拉伸強度提高21.6%,薄膜的單位沖擊破損質量降低23.0%。在 HDPE/LLDPE/POE 三元體系中,當 w(POE),w(LLDPE)分別為10%,15%時,薄膜的拉伸強度、單位沖擊破損質量、斷裂伸長率比純 HDPE 薄膜分別提高2.3%,113%,36.0%,綜合性能良好。
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