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更新時間:2025.06.22
路基填料分類和分組

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第四部分 路基填料分類和分組 一、為什么要進行土的工程分類 土在工程建設中的作用:建筑物地基,構筑物填料。前者是保持天然結構 狀態的土,后者是經由人工擾動或配制的土。 對不同工程用途的土,選取影響顯著的指標,按其差異劃分成類或組,給 予合適的定名,可從土類和土名中初步了解其主要的工程特性。 當用作地基土時,可結合其它指標確定地基土的承載力,初步估計建筑物 的沉降; 當用于路基填料時,可初步評估填料的壓實強度、透水性和穩定性,合理 地選擇施工方案。 二、由于歷史和專業的原因, 我國鐵路系統長期存在兩種 “土的工程分類 ”, 即: ——鐵路路基設計規范中的 “填料分類” ——鐵路工程地質技術規范中的 “巖土分類” 兩種分類方法服務于不同的工程目的,針對的是兩種不同狀態的土。 1、“鐵路工程巖土分類 ”的服務對象主要是自然界中保持天然結構狀態的 地基土,它的土性決定于土的地質成因、礦物成分、粒徑

鐵路路基填料

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1 鐵路路基填料采用原則 本線路基填料應盡量利用路塹挖方及隧道棄碴之 A、B、C組填料用于路基相應的各部 位填筑,當選用 C組填料中的細粒土、粉砂和軟塊石時應采取隔水或加強邊坡防護等措施。 限制使用 D組填料中的高液限黏性土,當必須使用時,應進行改良;不得使用 D組填料中 的風化軟塊石。嚴禁采用 E組填料。當缺乏合格的移挖作填填料時,應在利用路塹棄方就 近改良與遠運合格填料進行經濟比較的基礎上確定。 膨脹土不能直接用于路基填筑,當附近無合格的填料必須用膨脹土時,應采用弱膨脹 土進行改良,且改良后填筑高度不宜超過 8m。嚴禁使用中~強膨脹土做路基填料。 浸水路基設計填料采用的滲水土要求:采用不易風化的塊石土 A組填料、碎石土、砂 卵礫石土 A組填料,細粒含量小于 5%。粗顆粒的單軸飽和抗壓強度 Rc>15MPa,且不易風 化,不易軟化。 Ⅶ度設防地震烈度區優先采用不易風化的塊石土和 C組細

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