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針對(duì)山區(qū)高等級(jí)公路石方路基工程的特點(diǎn),探討了控制爆破技術(shù)在山區(qū)高等級(jí)公路路基施工中應(yīng)用的可行性和必要性。實(shí)踐表明:路基施工中推廣和應(yīng)用控制爆破技術(shù)是保障安全施工、加快施工進(jìn)度和保證施工質(zhì)量的有效措施。
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在修建南寧至友誼關(guān)高速公路K124+195～+310段成功進(jìn)行了一次38.7t的深挖路基硐室微差控制爆破。本文介紹該爆破設(shè)計(jì)、安全驗(yàn)算、施工組織及質(zhì)量控制等有關(guān)技術(shù)。工程實(shí)踐證明:在石方大量集中、工期緊、施工條件困難和工程地質(zhì)條件較好的路基石方開挖中,合理選用硐室控制爆破方案,能提高工效和保障工程環(huán)境的安全。
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