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為確保施工和運營過程中路塹邊坡的穩定，高邊坡防護工程施工尤為重要，除采用合理的支擋加固措施外，還必須采用科學有效的施工方法、工藝及程序，避免施工過程中邊坡失穩破壞，甚至留下后患，影響邊坡的長期穩定和運營安全。通過貴州惠羅項目路基高邊坡錨索、錨桿防護施工，總結分析高邊坡錨索、錨桿防護施工工藝、技術，為同類項目施工質量管控提供一定的借鑒。
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廣東省云浮至陽江高速公路羅定至陽春段 T4 標 邊坡錨桿錨索框架施工技術交底書 貴州省公路工程集團有限公司 第 1 頁 邊坡錨桿錨索框架施工技術交底 編制目的 編制邊坡錨桿錨索框架施工技術交底的目的是為了更好的指導施工生產，使現場操作人 員規范、安全施工。 適用范圍 本標段邊坡錨桿錨索框架施工工程。 交底內容 一、錨桿施工 錨桿施工工序：開挖與修坡→定位放線→鉆孔→安裝錨桿→注漿→錨頭封閉。 1、開挖與修坡： 支護前清除浮土，人工修坡，平整度達到施工規范要求，要求保證坡形平直均勻。 2、定位放線： 按設計要求，以第一排錨桿標高為準向下類推。當最下排錨桿（索）與地面間距大于二 分之一錨桿（索）間距時，在梁下端部設置一道構造錨桿。 3、鉆孔： ① 錨桿鉆孔宜采用螺旋鉆孔或錨桿鉆機。鉆孔孔位、深度、孔斜度應符合設計要求，定 位偏差不大于 20mm，孔深不小于設計孔深，孔斜度不超過± 1°。 ②鉆
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