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我司是專業生產汽車后橋的廠家。汽車后橋各零件之間的裝配基本上靠螺栓聯接。因此,螺紋在汽車后橋零件或零部件中到處可見,故攻螺紋是一道常見的工序。一般來說,攻螺紋是以待攻螺紋孔的平面有平行度要求的面進行定位,再以零件其他面進行夾緊的夾具來加工的(見圖1),但后橋殼大法蘭面孔螺紋(見圖2)則不能用上述方案設計的夾具來加工,因為后橋殼是由板材沖壓成形后焊接而
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