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羅湖蓮塘片區房地產市場研究報告 第一部分 概況篇 蓮塘片區在早期為舊村和荒地,伴隨著深圳經濟的發展,它逐漸成為深圳 較早的集中型加工工業區之一,其用地亦形成鵬基、蓮塘、舊村各居一片的格 局。 1992年羅沙公路的建成通車,使蓮塘片區成為深圳市區與東部區域聯系的 過渡性地帶,其基礎設施的開發、興建籍此開始。 目前,深圳擬建蓮塘口岸,形成大交通體系。蓮塘口岸的規劃和建設將大 大緩解東部的交通壓力。據蓮塘口岸建設的遠期方案顯示,將在蓮塘口岸中部 向西北,打通隧道穿過塘排山,通過愛國立交連接東環,同時連接擬建中的東 部通道,和鹽排、深惠、深汕高速公路相連。這將拉近香港與惠州、汕頭等粵 東地區的交通距離,形成東部大交通體系。 蓮塘口岸的建設對蓮塘片區房地產市場將產生積極的帶動效應,促進其房 地產市場的發展逐漸向中心區靠攏。 一、范圍界定 蓮塘片區是指梧桐山以南、深圳河以北、梧桐山隧道口以西、西嶺下村