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DN65通海閥聲學特性分析

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液壓氣動與密封 /2015年第 02期 doi:10.3969/j.issn.1008-0813.2015.02.004 收稿日期: 2014-07-16 作者簡介: 石磊(1967-),男,湖南益陽人, 高級工程師, 碩士,主要研究 方向:艦艇動力的科學管理。 0 前言 通海閥作為管路系統的重要組成部分, 除了其自 身流體控制功能外, 還是管路系統的噪聲源之一, 對系 統流噪聲和結構噪聲均有明顯的影響。當流體通過閥 門時,其流動狀況發生激烈的變化; 由于閥板的節流作 用,流體在閥門前后激烈地混攪、 沖擊,同時壓力也有劇 烈的變化。從流體動力學觀點解釋, 流體在閥前具有較 高的壓力勢能,通過閥門時,流體加速,使勢能轉變為動 能;同時有一部分能量轉變為聲能, 以噪聲的形式輻射 出來。大多數情況下, 閥門下游的噪聲比上游更強烈。 本文以典型 DN65通海閥為研究對象, 通過流體動 力計算 [1

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