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為了解決傳統止水帶無法滿足隧道特定環境下防水要求的問題,以止水帶拉斷判斷標準和拉脫判斷標準為理論基礎,分析了止水帶防水失效機理;結合臨海隧道工程特點,在傳統止水帶基礎上,提出了新型可排水止水帶結構形式.對傳統止水帶進行了抗拉、抗剪等力學分析;通過在傳統止水帶三元乙丙橡膠材料中添加不同比例的硫酸鋇和石墨,進行了材料耐鹽酸和耐硫酸試驗,測試拉伸強度、扯斷伸長率、撕裂強度等物理力學性能,比較了添加不同組分硫酸鋇和石墨材料測試數據.結果表明:通過降低止水帶附近水壓,可以減小其所受拉應力,提高止水帶安全性;傳統止水帶滿足安全使用要求,添加質量分數5%的石墨后的新型止水帶材料耐化學腐蝕性能最好,且滿足相關技術要求.
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