連拱隧道施工方法及滲漏水整治對策建議
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雙連拱隧道是高速公路設計中經常采用的一種隧道結構型式,具有方便布置、占地少的優點,但施工難度相對較大,滲漏水難以處理。本文重點對雙連拱隧道的施工方法優化和滲漏水處理提出建議。
軟弱圍巖條件公路連拱隧道施工方法數值分析
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針對軟弱圍巖條件(IV級圍巖)大跨度連拱隧道施工安全和圍巖穩定問題,結合工程實際,采用非線性有限元法,對連拱隧道施工過程進行了數值計算分析,對比了中導洞-核心土和三導洞先墻后拱施工工藝下隧道的位移特征、點安全系數、二次襯砌應力、錨桿和鋼拱架軸向應力。實際工程研究表明,中導洞-核心土施工工藝開挖軟弱圍巖條件大跨度公路連拱隧道是可行的,對類似軟弱圍巖條件的隧洞施工有一定參考價值。
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