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人的社會(huì)活動(dòng)與建筑緊密相連；過多強(qiáng)調(diào)建筑的功能性使空間形式化；但建筑仍然包含藝術(shù)屬性；應(yīng)當(dāng)觸及使用者的思考和記憶；在完善建筑功能的同時(shí)；建筑師應(yīng)當(dāng)思考如何使建筑調(diào)動(dòng)使用者的活動(dòng)和感觸；喚醒空間的特質(zhì)和魅力；以阿布扎比盧浮宮博物館為例；從情感化設(shè)計(jì)的3個(gè)層次以建筑師對(duì)場地的自然、人文等環(huán)境的感知及其回應(yīng)為主要分析內(nèi)容；闡述設(shè)計(jì)中情感融合的重要性和可行性；
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伴隨飛馳而過的呼嘯聲，一部令人許久不能釋懷的《最后一班地鐵》，在法國本土導(dǎo)演弗朗索瓦．特呂弗的鏡頭下，讓巴黎地鐵在世界影迷心中，成為“連接光明的紐帶”的代名詞而聞名遐邇。一個(gè)多世紀(jì)前，巴黎地鐵的首列列車從萬圣門站駛向馬約門站。110年后的今天，盡管經(jīng)過時(shí)代巨變，世事變遷，地鐵這百年傳統(tǒng)交通工具不僅沒有“out”，反而在不斷完善和發(fā)展中越來越倍受青睞，甚至成為這座國際大都市的象征之一。
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