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城市的路燈在照亮道路的同時，也帶來了大量的光污染和能源浪費，長期以來備受詬病卻無解決良方。據物理學家組織網近日報道，日前一組來自中國臺灣和墨西哥的研究人員開發出了一種新型照明系統，通過高效利用LED，能確保路燈只照亮需要光線的地方，而不產生其他不必要的光線。相關研究發表在近日出版的美國光學學會主辦的《光學快報》雜志上。
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LED 路燈透鏡設計 二次光學是直接決定 LED 路燈的輸出效率、配光分布、均勻度及眩光程度的重要環節。綠 色環保的城市道路照明要求 LED 路燈產生正好覆蓋馬路的長方形的光斑，對馬路之外的其 他地方譬如居民樓和建筑物的光污染盡量的少。 XY非軸對稱的自由曲面二次光學的配光設 計，是實現此目標的最好的方法。 使得在單個透鏡模組上就可以完成高效率長方形的輸出光 斑、蝙蝠翼形的遠場角度分布、 以及實現截光設計。 整個燈頭的結構變得非常的簡潔， 只要 將這些完成配光設計的 LED透鏡模組，按照同一個方向排列在一塊平面的 PCB板上即可， 簡化了 LED 路燈的機械結構、散熱管理、以及電源控制的排布。本文介紹了一種全反射型 的二次光學透鏡的設計， 該透鏡可以實現很高的輸出光效率、 蝙蝠翼形的配光曲線分布、 以 及較均勻的長方形光斑。 1. 技術背景 LED固態半導體照明技術被認為是 21 世紀的戰
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