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最新范本 ,供參考！ 公路隧道作為公路的一個特殊路段， 其管狀結構決定了洞內外亮度相差懸殊， 具有污染嚴重、 噪聲大等缺點， 降低了道路的通行能力， 威脅到車輛的行車安全。 為了提高這一瓶頸路段的 通行能力，確保行車安全，需要科學設置燈光照明系統 [1]。隧道照明與普通道路照明有著 很大的不同， 最大體現在白天也要照明， 而且白天照明比夜間照明更加復雜。 汽車駕駛員在 白天從明亮的環境接近、 進入和通過隧道的過程中， 將發生種種特殊的視覺問題： 進入隧道 前，由于隧道內外亮度差別極大， 從隧道外部去看照明很不充分的隧道， 入口處會看到一個 “黑洞”;汽車由明亮的外部進入隧道后， 由于亮度的急劇變化， 會出現視覺 “適應的滯后現象 ”; 在隧道出口處，出現極強的眩光，產生一個很亮的洞口，降低駕駛員的可見度。因此，隧道 照明必須解決好駕駛員進入隧道的視覺適應問題。 目前，隧道照明設計者依據規范
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LED 光源與鈉燈光源的隧道燈比較 中國是目前全球城市化進程最快的國家之一，城市的快速發展，能源的不斷 消耗使資源快速匱乏， 2006 年初，國務院頒布了《國家中長期科學和技術發展 規劃綱要》，“高效節能、長壽命的半導體照明產品 ”被列入中長期規劃第一重點 領域（能源）的第一優先主題（工業節能） ，隨著國家節能減排政策的出臺，照 明方面更需要一種綠色、高效、節能、長壽命的燈具出現。介于這種情況，以 LED 作為照明光源的燈具產品是非常適合的照明產品。 LED 作為半導體照明，，技術發展迅速、應用領域廣泛、產業帶動性強、節 能潛力大，被各國公認為最發展前景的高效照明產業，具有耗電量少、壽命長、 色彩豐富、耐震動、可控性強等特點，宣稱 50％的節能效果，在節能減排低碳 環境下得到大力推廣，而高壓鈉燈，具有發光效率高、耗電少、壽命長、透霧能 力強和不誘蟲等優點，廣泛應用于道路、高速公路、機場、車
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