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案例 1 鍋爐給水調(diào)節(jié)閥故障導(dǎo)致全裝置停車(chē) 事故經(jīng)過(guò)： 2001 年 5 月 12 日 20 時(shí) 11 分，某裝 置室內(nèi) 操作人 員發(fā)現(xiàn) BA-106 爐汽包 液位高 報(bào) （LICA10601 PV=73.1%），當(dāng)時(shí)液面調(diào)節(jié)閥處于自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)。 20 時(shí)14 分，汽包液面高高 報(bào)（ LICA10601 PV=80.2%），當(dāng)班人員立即現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)汽包液面，同時(shí)室內(nèi)發(fā)現(xiàn)鍋爐給水流量 達(dá)到 32455.3KG/H，儀表狀態(tài)開(kāi)路。 20 時(shí)16 分，汽包液面 105.9%，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)汽包玻璃板液 面100%，鍋爐給水進(jìn)料調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)全開(kāi)。 在當(dāng)班人員現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉該閥下游閥的過(guò)程中， BA-106 出口高壓蒸汽溫度下降。 20 時(shí)28 分，室內(nèi)人員發(fā)現(xiàn)丙烯壓縮機(jī) （GB-501）和裂解氣壓縮機(jī) （GB-201）的驅(qū)動(dòng)透平（ GT-501 /GT-201 ）軸位移上升。 20 時(shí)31 分， GT-201 軸
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建筑物發(fā)生的火災(zāi)，從建筑物火災(zāi)事故機(jī)理來(lái)看，火災(zāi)發(fā)生與逃生失敗是建筑物火災(zāi)引起人員傷亡的主要影響因素，而逃生失敗與火災(zāi)又是由多個(gè)因素綜合影響制約的結(jié)果。本文用事故樹(shù)分析的方法，分析了建筑物發(fā)生火災(zāi)的原因，并給出了相應(yīng)的解決措施。
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