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為了降低多節串聯鋰電池組的管理成本,提出一種單片集成的多節(5節以下)串聯鋰電池組管理芯片的設計方法.該方法通過采用電阻分壓網絡和高精度減法器完成高輸入電壓到低輸入電壓的轉換,實現用5V低壓工藝設計原本需要24V以上高壓工藝才能實現的5節以下串聯鋰電池組管理,另外芯片還具備過充、過放、過流、過溫保護以及電量分析、異常報警、充電計時等功能,并采用CSMC 0.5μm 5V標準CMOS工藝實現雙節應用測試芯片.經測試該芯片工作情況與設計要求相符,各項測試結果與仿真一致,結果表明,該設計符合鋰電池組管理的要求,且可有效降低成本.
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鋰電池性能測試簡介 鋰離子電池具備如下幾個特性 高能量密度、高操作電壓、高輸 出功率、快速充電及低公害。 所以雖然在單位能量價格上比起其它電 池仍然偏高 但仍為近年來各種先進電池中最被重視的商品化電池。 所以在此以介紹鋰離子電池為主。 1、極板性能測試 鋰離子電池一般是由正極含鋰氧化物與負極碳材搭配組成。 在組 裝一批新電池前正、負極材料將會被個別的制作 Coin Cell 半電池如 LiMn 2O4/Li 半電池,藉此來測試單位電容量及充放電特性。 藉由定電 位儀所測得的電容量 [C]-電壓 [V]變化關系。可從 C-V 曲線的最佳電 位區間來決定充電截止電壓與放電截止電壓 ,再以實際活化物總量換 算理論電容量 ,并估算充放電電流值 。 1、定電流定電壓充電 充電開始:以一定電流進行充電, 待電池充電電壓達設定值時再 以設定電壓值進行充電之方式。 當鋰離子電池于不當的電壓充電時極 易影響