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在商合杭鐵路、合安九城際鐵路等客運專線引入合肥鐵路樞紐時,通過對樞紐客運徑路的全面分析,確定合理的客運站分工方案,并進行能力適應性分析,找到樞紐客運系統存在的問題。通過擴大研究范圍,將合肥鐵路樞紐存在的問題通過轉移至鄰近地區解決。既節約了工程投資,又理清了樞紐徑路,合理確定車站分工,使點線能力協調,對鐵路網能力的發揮和合肥鐵路樞紐的發展至關重要。
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在商合杭鐵路、合安九城際鐵路等客運專線引入合肥鐵路樞紐時，通過對樞紐客運徑路的全面分析，確定合理的客運站分工方案，并進行能力適應性分析，找到樞紐客運系統存在的問題。通過擴大研究范圍，將合肥鐵路樞紐存在的問題通過轉移至鄰近地區解決。既節約了工程投資，又理清了樞紐徑路，合理確定車站分工，使點線能力協調．對鐵路網能力的發揮和合肥鐵路樞紐的發展至關重要。
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