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更新時間：2025.05.17
先張法空心板預制技術交底

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技 術 交 底 書 工程名稱 湖南省常德至安化（梅城）高速公路第 3C標段 交底項目 先張法空心板預制 技術交底 交底日期 年 月 日 交底內容： 我本合同段仙溪互通主線橋為先張法預應力空心板簡支梁結構， 20m 空心板梁 51 片。 （1）施工工藝流程 鋼絞線的下料、編束、穿鋼絞線→張拉至 10% →綁扎鋼筋→立?！?張拉至 100% →澆筑混凝土→養護→拆?！艔垺媪夯虬惭b （2）制梁臺座 ①預應力張拉采用預應力和應變雙控張拉， 預應力鋼絞線的標準強度 為 1860Mpa ，跨徑 20m 的預應力空心板張拉控制力均采用 0.75 Rb， 即 1395 Mpa。 ③臺座施工注意事項：臺面要平整光滑，兩側邊為直線且平行；千斤 頂支承的混凝土面要垂直臺座軸線，錨墊板處混凝土振搗要密實。 （3）校驗千斤頂 ①校驗方法 校驗采用標準測力計校驗法。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗。將電 動油泵的油路

空心板預制技術交底記錄

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技 術 交 底 記 錄 （編號： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同號： G311D 監理單位：河南同濟路橋工程技術有限公司 承包商：河南萬里路橋集團有限公司 工程名稱 空心板預制施工技術 交底 日期 交底內容： 一、工程概況 本橋位于國道 311線許周界至官寨路口段改建工程的 K327+167.38處，全橋長 115.04 米， 起訖樁號 K327+109.86～K327+224.9。老橋為 7×16m預應力空心板橋，橋梁全寬 20.5 米， 凈寬 19.5 米，路線與河道交角 90°。本次加寬改造工程，對本橋進行雙側各加寬 2 米，采 用相同跨徑，同結構形式，上部連接，下部不連接，加寬后橋梁全寬 24.5 米。加寬部分橋梁 上部結構采用預應力混凝土（先張）簡支空心板，橋面連續；下部結構采用柱式墩臺，墩臺 采用樁基礎?？招?

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