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框架涵頂進施工 7.1 施工流程 7.2 主要技術要求 7.2.1 按設計要求現場放線確定框架涵中心線，根據中心線及 施工地段地開情況確定工作坑位臵。 7.2.2 按設計要求進行架空線路施工，參見《架空線路施工作 業》章節。 7.2.3 開挖工作坑 7.2.3.1 工作坑是預制和頂進框架的工作場地，工作坑的位臵， 根據鐵路兩側地形、 場地大小及土質情況全面考慮， 工作坑開挖的尺 寸，除考慮預制框架平面尺寸外， 還要考慮后背大小和預留一定的操 作空間，一般由工作坑底板尺寸確定，工作坑底板尺寸按下式確定： 長度 =框架體底板長度 +頂鎬長度 +橫梁厚度 +后背梁厚度 +0.3m。 寬度 =框架底板寬度 +2×方向支墩寬度 +0.2m。 7.2.3.2 工作坑四周還要留有排水溝和集水井位臵，以滿足施工 期間排水的需要。 工作坑坑頂至鐵路外側鋼軌的距離， 根據路肩寬度 的最小要求不少于 3
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框架涵頂進施工工藝 一 工藝概述： 頂進涵是在既有運行的鐵路線下增建涵洞的一種方法，該方法可在不中斷列 車運行的情況下修筑涵洞。其主要工藝為線路加固和框架頂進。 二 作業內容： 1 滑板制作和框架預制； 2 靠背制作及線路加固； 3 框架頂進。 三 質量標準及檢驗方法： 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 頂進設施和線路加固 符合施工圖 查施工工藝設計和觀察 2 涵節混凝土強度 達到施工圖標示強 度 進行一組同條件養護 試件強度試驗 3 頂進后 中線 一端頂進 200 測量檢查不少于 2處 二端頂進 100 高程 1%頂程，且 +150、 -200 測量檢查不少于 4處 四 施工準備： 1 組織有關技術人員全面熟悉核對設計文件 ,充分了解設計意圖 ,核對地形 及地質資料，復核涵洞中線、高程及流水面標高。組織施工調查，重點調查既有 線路通信、信號、電纜的走向 ,對有可
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