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6 1 基礎知識講座 ● 文 /張翔 隨著人們對汽車乘坐舒適性要求的 不斷提高，人們已不滿足于汽車簡單地 交通運輸功能，汽車空調系統幾乎成了 現代汽車的標準配置。從1960年誕生的 裝備在通用汽車公司所生產的Cadillac 轎車上的世界第一臺現代汽車空調系統 到現在最先進的全時氣候控制系統，汽 車空調系統可以說發生了很大的改變。 這些改變絕大多數反映在空調系統的氣 流風向控制、冷熱自動調節、恒溫控制 上。由于建立在經典的制冷原理上，基 本制冷循環系統并沒有發生什么大的變 化，長時間內，裝備循環離合器定排量 壓縮機的基本制冷循環系統占據了主導 地位。近年來，一種新的基本制冷循環 系統逐漸被廣泛的運用到一些中高級轎 車上，這就是裝備可變排量壓縮機的新 型制冷循環系統。由于核心部件壓縮機 的結構和工作原理的不同，為我們的診 斷帶來了新的課題，就此筆者結合數年 的診斷經驗，并簡單以別克轎車為例，
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