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更新時(shí)間：2025.06.07
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提出一種適用于跨鐵路橋梁的掛籃現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體施工設(shè)計(jì)思路。介紹某上跨鐵路立交橋的孔跨布置原則及橫斷面設(shè)計(jì)要求,采用Midas Civil軟件,建立曲線、直線模型進(jìn)行分析計(jì)算,得到橋梁轉(zhuǎn)體前的不平衡彎矩；結(jié)合掛籃現(xiàn)澆施工方案,提出轉(zhuǎn)體系統(tǒng)偏心設(shè)置及砂箱布置的方法,并總結(jié)了該類(lèi)橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟。梁體的曲線設(shè)計(jì)對(duì)橋梁的應(yīng)力、扭矩影響較大,且轉(zhuǎn)體時(shí)不平衡彎矩較大,在轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)置偏心后,最大不平衡彎矩會(huì)出現(xiàn)在梁體掛籃現(xiàn)澆施工的過(guò)程中。通過(guò)對(duì)各施工階段砂箱施加壓力,保證了結(jié)構(gòu)的安全。研究成果可為同類(lèi)橋梁設(shè)計(jì)提供借鑒。
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