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介紹了國內第一臺配置CO2空調系統的桑塔納轎車在環境模擬實驗室和道路行駛時空調效果的測試結果,該制冷系統采用銅管鋁片式換熱器,其尺寸與原HFC134 a系統基本一致,壓縮機采用斜盤活塞式,節流機構采用手動控制開度的電子膨脹閥。試驗表明此空調器基本能滿足降溫的需要,但零部件的性能需要改善。
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1 相變墻體的產生對空調技術發展的意義相變墻體是美國80年代中期開始研究的一種建筑圍護結構，是含有相變建筑材料的墻體。這種墻體由于相變材料的蓄熱特性，可以顯著減少夏季由室外通過圍護結構向室內的傳熱。下面以一個簡單的數學模型來分析[1]。
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