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中央空調施工教程 空調拆裝機(三) 中央空調施工 知識包羅萬象, 作為空調施工從業(yè)人員, 我們應該對運行調試工作做到應 知應會,更要對與空調施工有關的其他方面的專業(yè)知識做到多知多懂。 空調重裝后的運行調 試內容如下: 空調器安裝完畢, 應輔設獨立的空調器使用電源線路, 家用分體式空凋的電源線一般有 ф1.5-2(mm)2 三股銅芯線。插座為 220V、15A規(guī)格。 通電前先查一下電壓, 再用遙控器啟動運行。 室外機工作以后, 檢查運行電流是否與銘 牌標注相一致, 如小于銘牌標注的電流可視為氟利昂量少, 不急于加氟, 可繼續(xù)觀察管道接 頭處的結露或結霜情況。 任何一臺分體空調器正常運行應符合下列條件: (l) 低壓壓力 4.9kg/cm2-5.4kg/cm2 (2) 連接管只能結露,不能結霜。 (3) 運行電流與銘牌標注的是否相一致 (4) 內機出風口 溫度符合要求, 即夏天 (12
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食舅 鑷摹 文 /時思問 說到汽車空調的保養(yǎng),我們應諼 先從空調的結掏開始。汽車的空調器 是由制冷循環(huán)系統(tǒng)、制暖系統(tǒng) 、氣流控 系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)四部分組成。 萁主要功能為:調節(jié)溫度,適度調節(jié)空 氣循環(huán) 凈化空氣。 空洞器是 用發(fā)動機的動力來工 作,要消耗的 率為 2—5馬力。如果 不能正確地使用和保養(yǎng)空調,將有可 能引發(fā)發(fā)動機蘊障 (如發(fā)動機技術性 能下降,油耗增加 駛平順性差,zK 溫異常等),造成發(fā)動機過度磨損。 空涸的原理是利用 R一 或 R134 等制冷劑由液態(tài)變成氣志時吸收周匿 熱量,由氣態(tài)變成液態(tài)時就向周圍散 發(fā)熱量匏特性來進行制冷。制冷劑在 冷氣裝置內部進行這種從液體到氣體 的往復循環(huán)。壓縮機吸入低壓低溫的 氣體,壓縮后變成高溫高壓的氣體被 送進冷凝器,經(jīng)冷凝器降溫后變成高 壓中溫的含有氣毫的液體,再經(jīng)碴液 干燥瓶過濾干燥后變成
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