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一、單項工程開工申報表 主要內(nèi)容：工程名稱、樁號、擬定開工日期、計劃完工日期、材 料情況、主要人員情況等。 （詳見：附表《單項工程申報表》 ） 二、單項工程數(shù)量申報表 主要內(nèi)容：工程名稱、樁號、申報數(shù)量、批復數(shù)量等。 （詳見： 附表《單項工程量批復表》 ） 三、單項工程施工進度計劃（施工組織設計） 1、工程概況 渭蒲高速公路 C-C02合同段 K14+000～K17+400段路基屬軟弱土 地基，地基承載力低，為有效提高地基承載力，減小工后路基沉降， 采用開山石渣進行地基處理。 2、主要工程量 主要工程量：完成開山石渣填筑 13.1 萬 m3。 3、施工方案 路堤填筑施工前，在線路主線上修筑不小于 100m的路堤作為試 驗段。確定壓實設備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層填 料的虛鋪厚度、 填料最佳含水量等， 試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準后作 為正式施工時的控制標準。 路堤填筑按“三階段、
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. 專業(yè)資料 開山石渣路堤試驗段施工技術方案 一、工程簡介 平澗公路第 1 標 K0+000 ～K10+100 段，絕大部分路堤填方為軟基段， 根據(jù)設計 圖紙、業(yè)主意圖與環(huán)保要求，為充分利用現(xiàn)有資源，節(jié)約成本。確定本段路基填筑采 用開山石渣。依現(xiàn)場踏勘和《公路路基施工技術規(guī)范 JTG F10-2006 》，初步選定 K0+190 ～K0+278 段作為開山石渣填筑材料路基試驗段。 本試驗段原設計為特殊路基處理，清表后進行 0.5 米砂礫分層回填處理，現(xiàn)根據(jù) 業(yè)主要求，用開山石渣替代砂礫進行所有路基填料的處理。我部根據(jù)要求，為以后施 工滿足質(zhì)量進度要求，現(xiàn)擬定此段（ K0+190 —K0+278 ）試驗段，以確定最優(yōu)的施工 組織和機械組合，獲得完整的試驗數(shù)據(jù)，以指導全線施工。 二、試驗段目的 ： 為開山石渣路基填筑段提出以下施工參數(shù)： 1、確定適宜的松鋪厚度，石料最大粒徑； 2、確定壓路機
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