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更新時間:2025.07.05
列車空調的運行特性

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本文概要地介紹了列車空調系統的運行特點;在給定車速時,對其車體外表面上的壓力場與風系統阻力進行了測定,并作了分析與討論。

空調器的節能運行

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在使用空調器時,用戶開機后,常把溫控裝置定于極限位置,認為越冷(熱)越好,因而達不到理想的空調效果,以至造成浪費。空調器正常的溫控范圍是,制冷20~30℃,制熱16~23℃。在室內所需要的最佳溫度與給定溫度平衡(相等)后,如再讓空調器繼續供冷(熱),室內溫度每降低(升高)1~2℃,所消耗的電能將是高代價的,已不是溫度平衡前的正比關系。若要做到經濟運行,就必須了解有效溫度這個概念。有效溫度 T 是與人體感覺到冷熱相對應的溫度。它與濕度(H)和氣流(W)的影響一起成為空調指標(A)。其函數關系為A=f(T,H,W)。

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