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浙江省公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)指南 浙江省交通運(yùn)輸廳 二○一一年九月 - 1 - 編制說(shuō)明 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量對(duì)公路橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的耐久性起到 關(guān)鍵性作用。編制單位歷時(shí)兩年，在專題調(diào)研和相關(guān)科研成果的基 礎(chǔ)上，對(duì)制漿材料、室內(nèi)試驗(yàn)方法、制漿壓漿工藝、檢驗(yàn)方法進(jìn)行 了系統(tǒng)的研究與創(chuàng)新，取得了較好的應(yīng)用成果。為提升我省預(yù)應(yīng)力 孔道壓漿施工技術(shù)， 結(jié)合 2011年 8月 1 日實(shí)施的《公路橋涵施工技 術(shù)規(guī)范》 JTG/T F50-2011的要求，編制單位編寫完成了《公路橋梁 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)指南》 ，以供工程技術(shù)人員參照使用。 本指南由浙江省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。 本指南于 2011年 9月首次發(fā)布。 本指南由浙江省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)管理和解釋。 日常管理和解 釋工作由主編單位浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司和杭州市交通 工程質(zhì)量監(jiān)督局負(fù)責(zé)， 各有關(guān)單位在使用過(guò)程中， 若有意見和建議， 請(qǐng)函
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預(yù)應(yīng)力孔道成孔工藝 (1)波紋管：可采用0.3mm厚的鍍鋅鐵皮波紋管，直徑為60mm，長(zhǎng)度為8m，波紋管的連結(jié)采用直徑為65mm的同型波紋管，接頭管的長(zhǎng)度為200mm，用密封膠封口。 (2) 灌漿孔(泌水孔)孔設(shè)置：為了使孔道灌漿密實(shí)和便于孔邊排氣，在每根管邊的兩端和跨中設(shè)置三處灌漿(泌水、排氣)孔，其作法是：在波紋管上開洞，上覆蓋海棉墊片與帶嘴的塑料弧形壓板，用鐵絲綁扎牢固，然后用塑料管插在嘴上并將其引出梁頂面，高于頂面50～60cm。所有孔均需臨時(shí)加固，防止彎曲折斷。 (3) 波紋管的安裝：為確保孔道位置的正確和波紋管長(zhǎng)度的準(zhǔn)確，必須按照施工圖標(biāo)定的座標(biāo)按1:1放出實(shí)樣， 按實(shí)樣用鋼筋焊成大樣網(wǎng)架，并用鋼筋安孔道位置焊成孔道形狀(其標(biāo)高為波紋管底標(biāo)高)分成3m 一段， 待非予應(yīng)力鋼筋骨架成型后，將定位網(wǎng)片綁附在骨架的一側(cè)，(可先立側(cè)模的一側(cè)，另一側(cè)不立
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