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更新時間:2025.05.31
開山石渣路基填筑

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一、單項工程開工申報表 主要內容:工程名稱、樁號、擬定開工日期、計劃完工日期、材 料情況、主要人員情況等。 (詳見:附表《單項工程申報表》 ) 二、單項工程數量申報表 主要內容:工程名稱、樁號、申報數量、批復數量等。 (詳見: 附表《單項工程量批復表》 ) 三、單項工程施工進度計劃(施工組織設計) 1、工程概況 渭蒲高速公路 C-C02合同段 K14+000~K17+400段路基屬軟弱土 地基,地基承載力低,為有效提高地基承載力,減小工后路基沉降, 采用開山石渣進行地基處理。 2、主要工程量 主要工程量:完成開山石渣填筑 13.1 萬 m3。 3、施工方案 路堤填筑施工前,在線路主線上修筑不小于 100m的路堤作為試 驗段。確定壓實設備類型、組合方式、碾壓遍數、碾壓速度及每層填 料的虛鋪厚度、 填料最佳含水量等, 試驗結果報監理工程師批準后作 為正式施工時的控制標準。 路堤填筑按“三階段、

開山石渣試驗段施工組織設計

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. 專業資料 開山石渣路堤試驗段施工技術方案 一、工程簡介 平澗公路第 1 標 K0+000 ~K10+100 段,絕大部分路堤填方為軟基段, 根據設計 圖紙、業主意圖與環保要求,為充分利用現有資源,節約成本。確定本段路基填筑采 用開山石渣。依現場踏勘和《公路路基施工技術規范 JTG F10-2006 》,初步選定 K0+190 ~K0+278 段作為開山石渣填筑材料路基試驗段。 本試驗段原設計為特殊路基處理,清表后進行 0.5 米砂礫分層回填處理,現根據 業主要求,用開山石渣替代砂礫進行所有路基填料的處理。我部根據要求,為以后施 工滿足質量進度要求,現擬定此段( K0+190 —K0+278 )試驗段,以確定最優的施工 組織和機械組合,獲得完整的試驗數據,以指導全線施工。 二、試驗段目的 : 為開山石渣路基填筑段提出以下施工參數: 1、確定適宜的松鋪厚度,石料最大粒徑; 2、確定壓路機

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