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X361線 K13+075墑家橋危舊橋改造加固設計說明 一﹑原橋基本情況及現狀 : 1. X361線 K13+075墑家橋位于甘肅省東鄉縣境內。 為 1-10米石拱橋 ﹑矢跨比為 1/5、 全長 22.80 米 ,拱圈厚 0.5 米 ,橋寬 11.0 米、行車道寬 10.0 米、兩側人行道各寬 0.5 米。下部結構為埋置式衡重式橋臺剛性擴大基礎置于巖石層上，基礎為一層，基礎及 臺身均采用漿砌塊石。該橋建于 1971年 12月，使用至今，經過行車長期作用橋面鋪 裝層及欄桿系已全部損壞，為保證行車安全及舒適性 ,對該橋進行改造加固已勢在必 行。 2．2012年 2 月經過實地調查 ,了解老橋使用狀況 ﹑水文和筑路材料等情況。有關情 況歸納如下： ① 未收集到該橋的竣工資料，只有該橋的簡易施工圖，未找到本橋的地質鉆探資 料，只能參考施工圖中的橋型布置圖中標示的地質資料； ② 該橋橋面鋪裝層和欄
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摘要 本設計為焦作市某殘疾人康復中心中央空調工程設計。在負荷計算的基礎上，對該康復中心采用風機盤管加獨立新風空調系統，新風機組從室外引入新風處理到室內空氣焓值，不承擔室內負荷,風機盤管承擔室內全部冷負荷及部分的新風濕負荷。室內送風采用散流器上送方式，新風從墻洞引入，再由各層的新風機組集中處理，然后輸送到各室內。冷凍水由冷凍機房的冷水機組供應，采用了閉式同程兩管制水系統。在設計過程中應進行必要的水力計算來確定送回風管道，新風管道和盤管水系統管道的尺寸，并進行阻力平衡。另外，工程設計中考慮了消聲、減振措施。 關鍵詞：中央空調工程；風機盤管加獨立新風系統；冷負荷；管道系統； Abstract The design of Jiaozuo Disabled rehabilitation centre buildi
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