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第 1 頁 共 6 頁 潤揚長江大橋 特 征碼 標簽 特征碼 ] 潤揚長江大橋位于江蘇省鎮江、 揚州兩市西側， 為中國第一大跨 徑的組合型橋梁，其建設過程中攻克多項世界性技術難題。 該橋全長為 35.66 公里 ,橋面平均寬 31.5 米（行車道寬 30米）, 全線采用雙向六車道高速公路標準設計。 該橋是當時國內工程規模最大、建設標準最高、投資最大、技術 最復雜、技術含量最高的現代化特大型橋梁工程， 是中國第一座剛柔 相濟的組合型橋梁。 建設歷程 潤揚長江大橋即鎮江 -揚州長江公路大橋，于 2000年 10月 20日 開工建設。 2004年 4月 17日上午 10：18，潤揚長江公路大橋南汊懸索橋最 后一塊鋼箱梁，在鞭炮聲中，緩緩吊起，平穩就位，宣告潤揚長江公 路大橋合龍貫通，標志著大橋主體工程全面完工。 第 2 頁 共 6 頁 潤揚長江公路大橋南起鎮江 312國道，滬寧高速公路，跨江飛
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臨江大橋鋼箱梁施工技術 1 總體施工概述 安徽臨江大橋基礎采用灌注樁，主塔柱高 80.2 米，為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構 成，塔柱內設 8根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結構。后錨索 采用單根雙索面結構，錨固于 47m 邊跨梁端兩側。塔上設置 6 層觀光平臺，塔內設置電 梯和消防梯通向塔頂。觀光平臺采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結構，外墻采用玻璃幕墻。 地面底層設置等候廳。 臨江大橋主跨為 31+95.5+47m ，主梁采用單箱雙室大懸臂鋼箱梁，箱梁外腹板間寬 度 19.4m，兩側懸臂長度各 7.55m,箱梁總寬 36.5m，中心線處梁高 2.5m。施工中須采 取成熟可靠的措施來保證箱梁施工安全可靠、梁段順利合攏、橋梁線形準確優美、箱梁及 斜拉索預應力張拉力值到位。 2 主橋三跨鋼箱梁 施工 臨江大橋主橋為（31+95.5+47 ）m 三跨鋼箱梁。 施工順序：先搭設臨時
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