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轉爐煉鋼終點控制技術的探討 摘要：隨著我國科學技術的發展 ,在轉爐煉鋼生產中 ,終點控制已成為限制性環節。本文 通過分析轉爐煉鋼終點控制技術的現狀 ,研究轉爐煉鋼終點控制的方法及模型 ,不斷提高煉鋼 終點控制水平 ,對降低消耗、提高煉鋼生產效率具有重要的意義。 關鍵詞：轉爐煉鋼；終點控制；動態；靜態 引言 轉爐煉鋼的終點控制方法有拉碳補吹法、 一吹到底增碳法、 副槍測定法、 成分測算法和 氣相分析法等終點控制方法，通常分為經驗控制、靜態控制、動態控制以及自動控制。除了 經驗控制之外， 其余的控制方法都是在建立了控制模型的基礎上進行的。 這些控制模型都是 在一定的假設條件下， 通過統計處理、 機理分析或回歸分析等得到的。 由于轉爐煉鋼過程是 高溫條件下的復雜的物理化學反應過程， 受很多因素的影響， 而且有些因素還無法準確地定 量描述，因此依現有的技術水平建立的靜態模型、動態模型、自動控制模型
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在接觸網終點設計常規下錨結構形式下,集裝箱中心站龍門吊裝卸作業線股道接觸網終點的有效行車距離無法滿足電力機車直接摘掛貨物列車要求。本文針對該問題提出了新型的接觸網終點下錨結構形式,改進后的下錨結構形式能在不影響龍門吊作業的前提下延長接觸網終點有效行車距離,滿足電力機車直接摘掛取送貨物列車的要求。
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