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在特種車輛內部,大多用聚氨酯硬質泡沫塑料作為隔熱保溫材料,這種材料的特點是質輕、隔熱、隔音性好,整體性強,使用溫度為-200℃～+100℃。但是在跑車試驗中發現,供電系統附近由于溫度較高。泡沫塑料被燒焦甚至部分脫粘。經測試,這些部位的工作溫度約240℃,大大超過泡沫塑料的使用溫度。因此需要選擇新的隔熱材料代替原來
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