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新建南京至安慶鐵路 NASZ-1標段 鐵路線路防護柵欄 技術交底 中鐵十二局寧安城際鐵路項目經理部 二零一二年七月十五日 技術交底書 編號： 主送單位 中鐵十二局建安寧安一標一分部 日 期 2012 年 7 月 15日 工程名稱 新建南京至安慶鐵路 DK208+145~DK217+734段 路基防護柵欄 根據圖號 通線（ 2012）8001 一、交底范圍 1、DK208+145~ DK217+734段路基防護柵欄。 二、適用范圍 本交底適用于 DK208+145~ DK217+734段內所有路基防護柵欄。 三、技術要求 1. 新建鐵路應設置在用地界以內 0.5m處。 2.設計時速 200公里及以上鐵路，采用 2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加 0.5m 刺絲滾籠；設計時速 200公里以下鐵路，一般地段采用 1.8m高度鋼筋混凝土防 護柵欄，重點區段（含動車徑路）采用 1.8m高度鋼
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新建成都至貴陽線樂山至貴陽段 CGZQSG-4標 防護柵欄預制 三級技術交底 中交二航局成貴鐵路第三項目分部 二〇一五年十二月 防護柵欄預制 施工技術交底單 單位 工程 防護柵欄預制 交底時間 分項 工程 防護柵欄 工程部位 接受班組 預制班組 工程 數量 進度要求 管理部門 二工區 技 術 要 求 及 注 意 事 項 一、技術要求 1. 施工工藝流程 鋼筋及預埋件制作加工→模板涂脫模劑安裝→檢查驗收→砼拌和→砼入模→ 振搗成型→灑水養生→脫模→（清洗模具）存放養生→檢查驗收。 2.鋼筋的加工與綁扎 ：所有鋼筋均在構建鋼筋加工場加工綁扎。鋼筋的綁扎嚴 格按有關規范、規程要求進行，確保鋼筋在其受力位置滿足要求。鋼筋及預埋件的 規格、形狀、尺寸、數量、間距和長度，接頭位置必須符合設計要求和規范規定。 鋼筋加工應符合以下規定：①光圓鋼筋末端彎曲成 180°彎鉤，彎曲半徑 dm≥ 2.5d，
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