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機電工程建設的目標是為嘉紹大橋的運營管理提供行車安全、出眾出行、橋梁安全、景觀特色等服務。為實現這個目標,在嘉紹大橋的索塔、鋼箱梁、混凝土箱梁柱、橋面等特定位置有針對性地布設了相應專業機電設備,加強對這些重要結構部位的監控、監測及控制,及時發現安全隱患,防止人為破壞,實現對大橋的全方位有效管控,確保大橋的自身安全及行車安全。同時,本文介紹了在大橋運營管理中發現的問題、采取的措施及運營管理的回顧與反思。
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安 徽 建 筑 收稿日期: 2010- 04- 16 作者簡介:詹崇謙(1977-),男,畢業于長沙鐵道學院, 學士,工程師 。 摘 要:文章介紹了嘉紹跨江大橋 3.8m 大直徑鉆孔樁施工技術, 包括 鉆孔平臺的設計與施工 、大直徑鋼護筒的施沉 、鉆孔樁成樁工藝 、樁底 注漿,為以后同類型鉆孔樁施工提供了經驗和方法 。 關鍵詞:大直徑鉆孔樁; 施工技術;橋梁工程 中圖分類號: U445.55 +1 文獻標識碼: B 文章編號: 1007- 7359(2010)03- 0070- 02 1 工程概述 嘉紹跨江大橋是跨越天然屏障錢塘江河口段的一座特大 型橋梁 。大橋全長 10.2km,水中區引橋采用 70m跨徑連續剛 構,下部結構采用單樁獨柱的結構形式, 基礎采用直徑 3.8m的 大直徑鉆孔灌注樁,樁底標高 - 114m,樁頂標高 +2m,樁長 116m,為大直徑超長樁 。 橋址區處于錢塘江河
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