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某某高速公路各種路面結構 性能與成本情況簡要對比分析 一、術語說明 PAC：大空隙排水瀝青路面 SMA：瀝青馬蹄脂碎石路面 AC：普通密級配瀝青混凝土 HVA：高粘度瀝青添加劑 高模量抗車轍添加劑 SBS改性：傳統常規改性瀝青方案， 使用 SBS改性劑對普通瀝青制備改性瀝 青。 二、背景說明 在我國高速公路的表面層 （上面層），我國當前應用最為廣泛的路面結構形 式（混合料類型）是 AC13和 SMA13，絕大多數采用 SBS改性瀝青。 PAC排水瀝 青路面在國內尚處于推廣階段，需要專用的添加劑（ HVA），技術要求較高。 對中面層，目前的重載高速公路中有約 30%使用改性瀝青、且在初次投資 充足條件下有逐漸常規化的趨勢和必要性， 主要是解決此前占據高速公路大修主 導因素（ 80%高速公路瀝青路面大修都是因為車轍問題）的車轍病害，因為中面 層在路面總車轍病害中發生的變形占到 50%左右。加強
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路面類型 里程（公里） 路基寬 （米） 路面寬 （米） 路基厚度 （厘米） 路面厚度 （厘米） 每平方米造價 （元） 每公里造價 （萬元） 總造價（萬元） 水泥面 10.7 9 7 30 20 69.8 48.86 523.072 水泥面 10.7 9 7 30 21 72.3 50.61 582.24 差價 2.5 1.75 59.168 瀝青面 10.7 9 7 30 8 77.7 54.39 541.8 瀝青面 10.7 9 7 30 9 84.6 59.22 633.6 差價 6.9 4.83 91.8 邢清線至河古廟工業園區造價對比表
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