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在上海地鐵M8線黃興路車(chē)站深基坑“明挖法”開(kāi)挖施工中,根據(jù)基坑鄰近建筑物及基坑安全的要求進(jìn)行了地基加固處理,使施工過(guò)程中基坑及建筑物變形控制在安全范圍內(nèi)。本文主要分析了基坑及地基加固設(shè)計(jì)、地基加固施工、地基加固對(duì)基坑變形的影響。
![[南京]地鐵車(chē)站深基坑地基加固技術(shù)交底（三管旋噴樁）](https://yunzhi.zjtcn.com/resources/images/chaoshi/kong.png)
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[南京]地鐵車(chē)站深基坑地基加固技術(shù)交底（三管旋噴樁）——采用A800三重高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固，樁孔間距0.65m梅花形布置………… 2、試樁：旋噴樁施工前先施作試樁，根據(jù)設(shè)計(jì)樁間距0.65m，成梅花形布置放樣出樁位，鉆機(jī)就位鉆孔………… 3、施工工藝及...
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